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碳架是如何生產(chǎn)的?祺洋航工廠探秘之旅
日期:2020-06-22   作者 : QTOUR祺洋航  點擊 : 1594次

QTOUR祺洋航直營店開業(yè)慶典還隱藏著一個大福利,那就是帶車友參觀祺洋航碳纖維自行車工廠。想必這是自行車愛好者夢寐以求的時刻,能親身去體驗從柔軟的碳紗變成高強度的車架這一神奇過程。



4月30日,QTOUR祺洋航直營店重裝開業(yè)。



開業(yè)儀式之后,泗洪車友集體出發(fā)從直營店騎行到工廠。



祺洋航對這次活動相當(dāng)重視,肖廠長親自給車友們講解。肖廠長是業(yè)內(nèi)資深,將復(fù)雜的技術(shù)娓娓道來。


從卷制開始



碳纖維自行車制作主要靠人工,祺洋航有一批嫻熟的工人,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)將碳布一層層在模具上進行卷制,分成頭管、上管、下管、五通、后上叉、后下叉等。卷制完后要抽出模具,并進行稱重,不能誤差太大,那會影響車架重量,祺洋航有嚴(yán)格的品控。卷制車間需要20-24度的恒溫,保持碳布的粘性,以便卷制過程中能夠?qū)⑻疾季o緊貼合。


神奇的變化



碳纖車架預(yù)型完成后分成前三角、后下叉、后上叉幾個部分,需要放進模具中進行高溫高壓成型。神奇變化開始,一張張?zhí)疾级询B出來的車架通過150多度的加溫,同時用高壓空氣進行加壓。在高溫高壓的作用下,將碳絲黏合在一起的樹脂性質(zhì)發(fā)生變化,開始變得堅固,最終柔軟的碳布變成堅固的車架。順便說一下,祺洋航擁有自己的樹脂生產(chǎn)技術(shù),實力的象征。


成型好的部件還需要裝配起來,這期間還要經(jīng)過膠合,打磨,補土,噴漆等流程。


質(zhì)量如何保證



由于碳纖車架是由數(shù)百片碳布堆疊而成,在設(shè)計和制造過程中存在很多變數(shù),對碳纖車架來說測試就是非常重要的環(huán)節(jié)。設(shè)計一個車架需要經(jīng)過嚴(yán)格測試,包括頭管、五通、腳踏都要進行水平和垂直剛性測試及疲勞測試。



使用碳纖維自行車最怕的就是毫無征兆的斷裂,這就需要通過疲勞測試來檢驗。祺洋航使用業(yè)內(nèi)標(biāo)桿的臺灣駿諺自行車疲勞壽命測試儀,通過數(shù)萬次推拉,讓車架反復(fù)變形,以超過ISO 30%的標(biāo)準(zhǔn)進行測試,確保車架的設(shè)計和品質(zhì)合格。



了解這些嚴(yán)格的測試流程和種類繁多的測試設(shè)備,大家對QTOUR自行車的品質(zhì)肯定充滿信心。


大獎時刻



參觀完工廠,最后是壓軸的大獎時刻。QTOUR祺洋航直營店拿出一輛魔獸碳纖維整車進行抽獎,可以說誠意滿滿,另外還有騎行服、碳纖水壺架等眾多獎品。



恭喜這位獲得大獎的幸運車友


QTOUR祺洋航直營店位于泗洪縣體育南路體育場西門,是購車、保養(yǎng)、車友交流的好去處。


聯(lián)系人:劉良森


電話:18751028932